伸縮房在噴漆的過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質量;具有不確定性浪費油漆，而且噴漆區域會比較臟對于工作人員來說，專業生產汽車烤漆房一方面會很臟，另一方面伸縮房會吸入大量油漆霧對身體不利。由于噴漆房與普通設備不一樣，所以需要專人對其的開啟關閉和運行巡視進行負責。汽車烤漆房廠家因噴漆房給排風過濾系統的過濾材料多為化纖制品在給風和排塵過程中過濾材料會聚集很多的粉塵，伸縮房在風機的動力下由于摩擦會產生較多的靜電、放電現象，如沒有靜電消除裝置很容易引起火災和爆炸。在室外排塵風管如果超出建筑物高度時，還應考慮采取避雷措施。伸縮房的環境質量確保著我們的正常使用，如果環境質量產生不合理的現象，會引發一些事故的發生，能夠影響我們正常的生活，所以需要保障伸縮房里的環境質量。

催化燃燒處理工藝前處理系統通常選用前處理器、水簾式凈化器、噴淋凈化器、除塵器、除塵器等配套凈化設備及附件。專業生產汽車烤漆房在有機廢氣處理中通常會有顆粒物、漆霧、重金屬、鹵素化合物等混合物。因此，在有機廢氣凈化之前應把這些混合物進行嚴格凈化。催化燃燒床：由電加熱室、催化室、熱交換器、阻火器、溫度探測器、電動閥門、保溫管道組成。汽車烤漆房廠家利用電加熱器來加熱生產線產生的廢氣，使有機廢氣在催化劑作用下于280℃-300℃左右轉化為二氧化碳和水并釋放大量熱，然后通過熱交換器對熱量再利用。

蓄熱催化燃燒設備（簡稱為RCO）是一種新的催化技術。專業生產汽車烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點和催化反應的低溫操作及能量有效性的優點,，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達到很高。RCO系統性能的關鍵是使用專用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑，汽車烤漆房廠家允許氧化發生在RTO系統溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設備造價。有的地方已經開始使用RCO技術進行有機廢氣的消除處理，很多RTO設備已開始轉變成RCO，這樣可以削減操作費用達33 %～75 % ,并增加排放氣流量達20 %～40 %。

催化燃燒設備是對有機廢氣進行廢氣處理的一種設備，專業生產汽車烤漆房根據風量進行定制的，不同的企業廢氣出風量不同，所用的設備也不同。為了幫助大家更詳細的了解我們的產品，下面就由小編來為您簡單介紹一下吧。根據廢氣濃度的含量不同，脫附時間也不同。活性炭的脫附過程都是在線脫附，汽車烤漆房廠家就是當活性炭飽和后設備會自動進行脫附，不需要有人去經常查看，節省了人工費用。活性炭進行脫附時會根據箱體的多少進行三吸一脫或者是四吸一脫等，脫附的時候并不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，其余的箱體仍然在工作。