伸縮房是專(zhuān)門(mén)解決了較大型工件移動(dòng)運(yùn)送困難的問(wèn)題，定制汽車(chē)烤漆房它可以根據(jù)使用大小任意地調(diào)整，充分利用了生產(chǎn)場(chǎng)地與操作空間。所以它在生產(chǎn)方面大大簡(jiǎn)化了用天車(chē)吊運(yùn)大型笨重工件來(lái)回周轉(zhuǎn)的流程。噴漆或打磨完后，汽車(chē)烤漆房廠(chǎng)可以自動(dòng)收起伸縮房的房體結(jié)構(gòu)，之后可以將噴漆后的設(shè)備吊走。伸縮房具有伸縮折疊的性能，實(shí)現(xiàn)了有限空間合理科學(xué)的使用,在車(chē)間內(nèi)的同一個(gè)地點(diǎn)，伸縮房可以分時(shí)段完成組裝、打磨、噴漆等不同工作。很好地解決了大型重型設(shè)備或I件無(wú)法運(yùn)輸進(jìn)噴漆房的問(wèn)題。伸縮房主要用于噴漆、 打磨作業(yè)產(chǎn)生的污染空氣的處理，具有安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、運(yùn)行性能穩(wěn)定維護(hù)簡(jiǎn)化設(shè)備故障低、零故障等優(yōu)點(diǎn)。

催化燃燒設(shè)備利用廢氣進(jìn)行燃燒產(chǎn)生出的能量入吸附床脫附時(shí)，定制汽車(chē)烤漆房此時(shí)加熱裝置停止工作，有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，循環(huán)進(jìn)行，直至有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)部分離，至催化室分解。余熱經(jīng)過(guò)蓄熱床進(jìn)行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，有機(jī)物得到催化分解處理。催化燃燒設(shè)備能去除揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、無(wú)機(jī)物、硫化氫、氨氣、硫醇類(lèi)等主要污染物，汽車(chē)烤漆房廠(chǎng)以及各種惡臭味，脫臭效率可達(dá)98%以上，脫臭效果大大頒布的惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)需添加物質(zhì)：只需要設(shè)置相應(yīng)的排風(fēng)管道和排風(fēng)動(dòng)力，使惡臭氣體通過(guò)本設(shè)備進(jìn)行脫臭分解凈化，無(wú)需添加物質(zhì)參與化學(xué)反應(yīng)。

1、定期對(duì)濾袋、管道進(jìn)行檢查，如有破損要及時(shí)更換。2、定制汽車(chē)烤漆房在運(yùn)行中的除塵器發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該停止運(yùn)行，做進(jìn)一步的檢修。3、對(duì)風(fēng)機(jī)的維修，須在停止運(yùn)行，并將所有的電源關(guān)閉，確保人身安全。4、風(fēng)機(jī)軸承需要及時(shí)調(diào)整，需掌握的參數(shù)是：風(fēng)機(jī)軸承溫度不得大于80℃。5、運(yùn)行前檢查除塵器各個(gè)檢查門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密，各轉(zhuǎn)動(dòng)或傳動(dòng)部件是否潤(rùn)滑良好。6、每周打開(kāi)灰倉(cāng)的檢修門(mén)1次，用電筒檢查積灰情況，如積灰過(guò)多，汽車(chē)烤漆房廠(chǎng)需增加卸灰次數(shù)。7、除塵器在工作時(shí)，排灰系統(tǒng)也要同時(shí)運(yùn)行，防止灰斗中的粉塵溢出強(qiáng)制造成設(shè)備停止。8、為了防止結(jié)露，在徹底排出體系中的濕氣體后，把箱體密封也能夠不斷地向?yàn)V袋室送進(jìn)熱空氣。9、檢修后重新安裝的風(fēng)機(jī)，須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不少于半小時(shí)，并且確保風(fēng)機(jī)設(shè)備安全正常后，方可正式使用。

蓄熱催化燃燒設(shè)備（簡(jiǎn)稱(chēng)為RCO）是一種新的催化技術(shù)。定制汽車(chē)烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點(diǎn)和催化反應(yīng)的低溫操作及能量有效性的優(yōu)點(diǎn),，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來(lái)使凈化達(dá)到很高。RCO系統(tǒng)性能的關(guān)鍵是使用專(zhuān)用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過(guò)渡金屬催化劑，汽車(chē)烤漆房廠(chǎng)允許氧化發(fā)生在RTO系統(tǒng)溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設(shè)備造價(jià)。有的地方已經(jīng)開(kāi)始使用RCO技術(shù)進(jìn)行有機(jī)廢氣的消除處理，很多RTO設(shè)備已開(kāi)始轉(zhuǎn)變成RCO，這樣可以削減操作費(fèi)用達(dá)33 %～75 % ,并增加排放氣流量達(dá)20 %～40 %。

催化燃燒設(shè)備采用多氣路連續(xù)工作，多個(gè)活性炭吸附箱交替工作，定制汽車(chē)烤漆房一個(gè)催化燃燒室。活性炭吸附箱對(duì)廢氣進(jìn)行吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附操作，馬上進(jìn)行脫附處理。同時(shí)第二個(gè)活性炭吸附箱進(jìn)行吸附濃縮，汽車(chē)烤漆房廠(chǎng)當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附操作，馬上進(jìn)行脫附處理。 依此類(lèi)推，以后的幾套活性炭吸附箱進(jìn)行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過(guò)程。這些脫附下來(lái)的有機(jī)廢氣已被濃縮（濃度較原來(lái)提高幾十倍）并送入催化燃燒室進(jìn)行催化燃燒，在催化劑上250～350℃的高溫條件下進(jìn)行催化氧化反應(yīng)，即“燃燒”，使有機(jī)廢氣轉(zhuǎn)化為無(wú)害的CO2和H2O排出。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000PPm以上時(shí)，有機(jī)廢氣在催化床可維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排出大氣。